У меня на пенни 5 витков паралельки 0,2 кантала на 2, как получил неделю с ней хожу. Ни капли не жалею той Камасутры с её покупкой.
Последний раз редактировалось Moses79; 14.08.2019 в 23:02.
В Пенелопе тоже с ТХ проблем нет. У меня к этому особенное отношение. Я терпеть не могу сильный ТХ на баках 22. На них это ощущается жестко. Тот же Фев 23 с таким ТХ, что впору со стаканом воды парить и запивать. А вот на маленьких баках ТХ почему-то в тему. Видно потому что на них ТХ по умолчанию меньше.
И вы меня, конечно извините, но по мне, так фев эстетичнее Пенни. На всех фото, ее полировка как бы зализана к стыкам деталей, это прям вот фу.... Про вкус судить не могу, но мне кажется вы просто в эйфории от долгого квэста поиска.
Отправлено с моего MI 4W через Tapatalk
Я знаю многих, вернее - не одного, кто полировку вообще терпеть не может, ни в каком виде, даже такую незализанную ювелирную, с острыми кромками и ровными гранями, как у гусей. А еще больше тех кого тошнит от полированной латуни. Но это всё вкусовщина в эстетике. А по плавности затяжки и вкусу - лично я ставлю знак равенства между Пенелопой и FEV-17, для меня они одинаковы. Тк Fev легко можно настроить на такое же сочетание вкусоотдачи и ТХ как в Пенелопе. И вообще, в моих руках было мало баков, которые имеют сравнимое сочетание плавности тяги, вкуса и ТХ как в Пенелопе и Феве-17, и тем более среди ватников. В этом смысле и сочетании - девять баков из десяти не имеют шансов до них дотянуться ни при каких намотках... имхо, ессно. Если говорить лозунгами, то Пенелопа и Фев-17 - это эталон нижнего и бокового обдува для ватников, "техническая библия" по обдуву, для инженеров, которые хотят разработать RTA-ватник.
Последний раз редактировалось Прадед; 15.08.2019 в 03:04.
А FEV-17 в Tesla Stealth Mini 45W влазит, или допил нужен?
В этот то Innokin iTaste VTR наверно идеально встанет
Я показывал фотки в этой теме. И того и другого. Если не лень искать. В Теслу влазит, но очень тесно, легко может заклинить, если периодически не раскручивать, и заправлять не очень удобно. В Ватрушке всё круто, но это настольный формат, а не портабельный, - эдакое украшение рабочего стола в "оружейном" стиле. ))
Ну дык, девушка же шь современная. Шо она там делала, с кем время коротала, пока Одиссей с войны добирался десять лет :-)
- - - Добавлено - - -
Ну это же субъективная штука эстетика. По мне так Пенелопа лаконичнее, строже и совершеннее в смысле экстерьера. Но вам, астраханским ребятам если бак не похож на копченого жереха, то он вроде как и не симпатичен :-)))
Если на клоне FEV-VS подобрать и заменить ВСЕ оринги, а так же поменять винты зажима спирали на другие - с большой плоской головкой, получается абсолютно беспроблемный атом.
Да внешность не очень, но она обманчива, вскоре взгляд замыливается, а отменный вкус вознаграждает владельца атома за потрачеенные 15 минут.
ЗЫ
На моих клонах проблем с ПИНом не было.
спойлер
Никогда свобода слова не бывает столь драгоценной, как при случайном ударе молотком по пальцу.
Аналогичного мнения, ко всему привык , пин ровный , но не нравятся винты , как то сложно устанавливать спираль, вылазить хочет постоянно , приходится вокруг винта обматывать а так , понял что его вкус и удобство непроливайки никому не переплюнуть, жду только" avatar rta " но тот на 22мм и это другая история
OldPerch, dakarmamor, а что мотаете туда? Я недели две сидел на 6.5 витков параллельки 0.15 нихрома на 1.5мм, спираль под обдув, всё устраивало. На днях приехала оправка 1.8мм, ради интереса перемотал - по вкусу не сказал бы что лучше, но база греется ощутимо сильнее - прикасаться неприятно к середине перепара. Буду на 1.5мм возвращаться.
А так полностью согласен - уже несколько недель основной бак, никаких проблем. Впервые металлический дриптип использую - на всех других он противно греется, а тут холодный. Мечтаю только о пенелопе