Вейп обзоры от VARDEX

Встречайте Voopoo Argus P1!



Девасй представляет собой симпатичный кубик с максимальной-возможной асимметрией в дизайне.

Так, например, верхушку с одной стороны украшает весьма вытянутый мундштук, а с другой - выпирающее колечко для крепления на темляк.

Корпус самого устройства также не отстаёт - в нём сочетается как металлический каркас, так и полупрозрачный пластик с определённой долей видимости платы.

При этом, металлическая часть ещё и выпускается в пяти различных цветах, обещая вейперу возможность подобрать девайс себе под стать.

И несмотря на то, что устройство оснащено весьма ограниченным функционалом, ему есть что предложить даже самым притязательным из вейперов.

Так, например, внутри корпуса Argus P1 расположился аккумулятор на 800 мАхов.

Казалось бы, немного - но, во-первых, это весьма хороший показатель для габаритов устройства.

А во вторых, здесь решает скорость зарядки, которую в Voopoo значительно усовершенствовали.

Так, например, он умеет заряжать батарею 15 ваттной зарядкой, что, по заверениям производителя, полностью восполняет заряд с нуля всего за 18 минут, а пятиминутное пребывание у зарядки, позволит вам парить на протяжении двух часов.

Тем более, что устройство работает на относительно небольших мощностях, а значит действительно, аккумулятор обещает служить достаточно долго.

Заявленный диапазон мощности составляет от 5 до 20 Ватт, а сам показатель выставляется в соответствии с сопротивлением испарителя автоматически.

Звучит достаточно многообещающе, не находите?

Ну а для контроля за уровнем заряда используется четыре светодиода, заботливо расположенных производителем как раз под прозрачным корпусом устройства.

Вишенкой на торте для данного устройства является то, что на нём расположилась регулировка обдува, осуществляемая при помощи ползунка.

Кажется, что такое решение в контексте картриджной системы, является наиболее оптимальным.

Наконец, о картриджах.

Для своего устройства, производитель решил не только выпустить два картриджа с различным сопротивлением - по традиции, это 0.7 и 1.2 Ома, но и предоставил пользователям ещё кое-что.

При желании, пользователь может использовать пустой картридж без испарителя, докупая их отдельно, таким образом, необходимость в замене самого картриджа практически испаряется.

Сами картриджи крепятся в корпусе на магнитах, ну а заправляются привычным образом, будучи извлечёнными из гнезда.

Вместимость таких картриджей составляет 2 миллилитра, что, в целом, вполне ожидаемо.

Картриджи в устройстве получились невероятно вкусными, а автономность позволяет многим не то что позавидовать, а просто тихо, эм, парить в сторонке.

Так что, если вы давно искали себе картриджную систему, то вот для вас хороший вариант, который имеет все шансы стать новым народным устройством.

А как считаете вы, дорогие друзья? Поделитесь мнением об устрйостве в комментариях!