спойлер  

Первая электронная сигарета была придумана еще в невообразимо далеком 1927 году. Американский изобретатель Джозеф Робинсон придумывает и патентует лечебное приспособление для доставки пара к бронхам пациентов. Вплоть до 1950 устройство развивается и модернизируется, но так и не получает широкого распространения.

Из иллюстрации патента хорошо видно, что это практически то же самое, чем мы пользуемся сегодня, только на чертежах. И пусть это был лишь далекий пра-пра-прадедушка вейпа, и вообще только прообраз работающего вапорайзера, но основные элементы узнаются даже спустя 90 лет, так как почти не изменились: корпус, боковая кнопка, спираль с возможностью замены, испарительная камера и топкэп - все уже придумано и на своих законных местах. Вот только о замене этим жутким приспособлением курения пока никто не говорил, да и с элементами питания в то время была серьезная проблема, работал девайс от сети, а потому на изобретение практически не обратили внимания.

Первая попытка сделать полноценную замену сигаретам появилась в 1954, некто Отто Лобл патентует ингалятор в виде полого мундштука, внутренности которого должны быть заполнены неким веществом, имитирующим курение. Вопрос о том, как испарять это самое вещество, был как-то тактично опущен.

Второй шаг к созданию электронной сигареты чуть позже был предпринят Франком Бартолемео в 1958 году. Особых подробностей история для нас не сохранила, а в распоряжении пытливых исследователей остались только изображения из патентного бюро.

В 1963 ещё один американец (Герберт Гилберт) получает патент на «курительную бестабачную сигарету». В новом изобретении уже был встроенный аккумулятор, но общество все еще оказалось не готовым к такому прорыву и появлению хипстеров в закатанных штанах на улицах мегаполисов.

Следующая попытка создать замену классическим сигаретам была предпринята в 1998, как это ни странно, табачной корпорацией Philip Morris. На полки магазинов были выставлены первые вапорайзеры. Для нагрева использовалось электричество, а вместо нынешних стиков использовались обычные «аналоговые» сигареты. Общество и курильщики вновь не оценили идею и похоронили её почти на 10 лет.

Настоящий прорыв произошёл только после появления устройства, который создал широко известный в узких кругах китайский изобретатель по имени Хон Линк в 2003 году. Именно тогда появился патент, а потом и само устройство, максимально имитирующее обычную сигарету как по внешнему виду, так и по принципу действия. Именно с него и началась история вейпинга таким, как мы его знаем.

спойлер  

В 2010 году компания Joyetech представляет всему миру свое новое устройство: электронную сигарету eGo-T. И пусть в ней ещё не было полноценного бака, а только испаритель с синтепоновым картриджем, но батарейный блок уже получил свои главные черты: встроенный аккумулятор, боковая кнопка и, самое главное, - коннектор, который в последствии стал стандартом и был назван как и само устройство - eGo. Это была маленькая революция, устройство получилось простым, компактным и, что немаловажно, удобным. Буквально как грибы после дождя начали появляться его клоны и аналоги, менялись длина и объём встроенного аккумулятора, менялись испарители и их дизайн, но основная идея оставалась неизменной.

спойлер  

Что же представляет из себя среднестатистическая eGo'шка? Это батарейный блок диаметром 14 миллиметров, хотя и бывают толще, но стандарт именно такой. Длина зависит от ёмкости аккумулятора, есть коротыши буквально в 4 сантиметра со встроенной АКБ на 250 мАч, а есть и монстры со сменными банками 18650. Однако чаще всего встречаются ББ длиной около 10 сантиметров и ёмкостью встроенного аккумулятора 900-1100 мАч. Раскраска может быть абсолютно любой, от голого металла до инкрустации кристаллами Сваровски или даже настоящими бриллиантами.

Неизменным всегда остаётся коннектор, из-за которого вся конструкция и получила своё название. Ключевой элемент - наружная резьба и кнопка управления сразу под ней. Внутренняя резьба формата 510 появилась далеко не сразу и на части моделей может вполне отсутствовать. Базовая электронная плата крайне простая: единственная кнопка через примитивный контроллер может только подавать напряжение без всякой регулировки на испарители, да ещё включаться или отключатся при частых нажатиях (от 3 до 5 раз в разных моделях). Даже защита от короткого замыкания может отсутствовать, равно как и подсветка кнопки, хотя чаще всего это все уже есть.

Зарядка батареи происходит через специальный блок питания, который накручивается на коннектор, зарядить чем-нибудь ещё проблематично, ведь внутри нет контроллера заряда, он тоже находится в переходнике.

Внутри коннектора будет условно скользящий плюсовой пин. «Условно» потому, что он там стоит на силиконовом или резиновом изоляторе и может слегка смещаться вверх и вниз. Соответственно коннекторная часть испарителя просто накручивается поверх этой резьбы, плюсовой контакт идёт через центральный пин, а минусовой через корпус.

спойлер  

Более поздние модели получили более современные и удобные разъемы зарядки. В основном это mini USB порты под крышкой на дне устройства, но встречались и micro USB порты в том же месте или на боковой поверхности корпуса. Была даже пара моделей в вынесенными на корпус контактами, заряжать которые можно было через специальные кредлы-стаканы. Почти все устройства с возможностью зарядки через USB имеют функцию пастру, что позволяет ими пользоваться даже во время зарядки.

Как я уже писал выше, в базовой версии никакой настройки мощности не было в принципе, а вот в более поздних можно было или переключать мощность различными комбинациями нажатий на кнопку, или была крутилка в нижней части, где выставлялся выходной вольтаж. А иногда на корпусе был даже экран, на котором отображалась текущее напряжение. А в особо редких случаях можно было даже видеть и остаточный заряд аккумулятора.

спойлер