итак, прошил. Спасибо delta3 за инструкцию и помощь в выборе программатора! без тебя я бы никогда не решился.
Ссылки:
1. пост от delta3
2. инструкция с схемой подключения
3. весь софт в одном архиве
4. программатор ST-Link v2 брал тут 180 рублей + 180 рублей:aga: платная доставка чинаайрмайл - чтобы дали нормальный трек.

прошивается очень быстро - вся процедура заняла ок. 9 секунд с очисткой памяти и прошивкой параметров по умолчанию.

Первые впечатления(видео выкладывать смысла нет, изменения мелкие):
1. В пункте выбора типа спирали появился Steel - выбор нержавейки
2. пункт TCR диапазон работает на любом материале. причем TCR запоминает для каждого типа материала отдельно. для стали диапазон от 0,00010 до 0,00300 - позволяет перекрыть любой тип стали. это НАМНОГО больше, чем нужно (хватило бы от 0,00080 до 0,00150). на никиле максимум остался прежним 0,00800. Т.о. максимальный диапазон TCR, поддерживаемый модом теперь от 0,00010 до 0,00800. Ура, товарищи!
3. Термоконтроль на никиле стал работать комфортнее. теперь без всяких ухищрений если поставишь режим hard и температуру 600 фарентгейт - стабильно держит 60 Вт. раньше на той же намотке скакало от 51 до 55 Вт

пошел мотать нержавейку:bravo: отчет позже.

итак, продолжение поста о новой прошивке
1. зарядки естественно, не появилось
2. разряжает по прежнему до 3,5V :(
3. еще перед окончанием заряда начинает (имхо) скидывать мощность (вроде бы, но парить перед зеркалом неудобно, а ватты скачут)
4. намотал нержавейку SS316L на велосити мини
намотка My Coil: ⌀2.5mm (0.3mm x 11.5 x 2)
пар шикарный! Микрокойл рулит, в топку эти спейсы! теперь нет шипения и разбрызгивания пара, как на никиле. пар стал погуще.
темп протекшен на полусухой ватке отрабатывает на ура. при TCR=0,0095 на 500 фарентгейт пар тепленький, темппротекшен без гариков, на 550 в конце затяжки предгарик и темппротекшен, на 600 предгарик уже на короткой затяжке. комфортный диапазон пара для меня от 400 до 500F.
пар повкуснее, чем на никеле, чем то напоминает пар на кантале. теперь на велосити только нержавейка. в планах попробывать еще 0,4 нержу - лежит катушка еще не распакованная.

если у кого есть вопросы - задавайте

1. мотаю койл
2. отгибаю ножку вниз
3. отрезаю полоску японываты шириной чуть больше высоты койла
4. снимаю с нее тонкий слой

спойлер  

5. наматываю на койл
6. сгибаю вниз поверх ваты вторую ножку

спойлер  

7. наматываю еще ваты, до тех пор, пока будет плотно входить в испаритель, обрезаю лишнее

спойлер  

8. развожу внизу ножки, продеваю в изолятор
9. смотрю, чтобы была сквозная дырка (отверстие) через испаритель

спойлер  

10. одеваю нижний контакт и смачиваю вату (через боковые отверстия) и смотрю, хорошо ли впитывается

спойлер  

11. закрываю испаритель сверху крышкой
12. ставлю на базу, заливаю в бак жижу, скручиваю бак и базу и жду, пока вата разбухнет (минут 10-20)
13. парю :)
собственно как то так :)
п.с. извиняюсь за не очень качественные фотки, торопился :xz: