Здравствуйте люди добрые!

Своими руками я сделал самый простой но эффективный сварочник для вэйперов.

Более подробно с работой аппарата и его специфическими особенностями можно ознакомиться в YouTube - "GSAF сварочник для вэйперов - дешего и сердито!

Надеюсь, это кому-нибудь пригодится.

Привет всем.
Перейдя на сабом, почувствовал, как быстро начала уходить жидкость.
Попробовал Aspire Atlantis с колбой на 5мл - стало лучше, но слишком длинный атомайзер немного напрягает.
Тогда обратил внимание на Subtank Mini. По габаритам самое то, а одиноко торчащий в центре бака воздуховод сразу навел на мысли о выдвигающемся штоке на пружинке, удлиняющем воздуховод во время заправки и прячущемся при накручивании бачка на базу.
Покопавшись немного в запчастях от старых атомайзеров, подобрал пару деталей и получилась простая и незатейливая конструкция.
Такой выдвижной шток удлиняет воздуховод на 6.5 мм, что позволяет залить дополнительно 1.5 мл.
Теперь можно залить 6 мл, что позволяет отправляться утром на работу без того, чтобы иметь при себе бутылочку для дозаправки (шток можно еще увеличить так, чтобы в бачок влезло даже 8 мл, но тогда, при накручивании, лишняя жидкость начинает выливаться, вытесняемая головкой атомайзера).
При этом сам бачок не увеличился, оставаясь довольно компактным, что позволит ему гармонично смотреться в Хвостике от Челса

Немного цифр:
1) отрезок металлической трубки длиной 12 мм, внутренний диаметр - 6 мм
2) отрезок силиконовой трубки длиной 6 мм, должна плотно надеваться на мет.трубку, стенки лучше потолще
3) пружина длиной 15 мм, как можно более слабая, внутренний диаметр около 6.5 мм, или такой, чтобы мет.трубка проходила внутрь пружины, а силиконовая не проходила

1. мотаю койл
2. отгибаю ножку вниз
3. отрезаю полоску японываты шириной чуть больше высоты койла
4. снимаю с нее тонкий слой

спойлер  

5. наматываю на койл
6. сгибаю вниз поверх ваты вторую ножку

спойлер  

7. наматываю еще ваты, до тех пор, пока будет плотно входить в испаритель, обрезаю лишнее

спойлер  

8. развожу внизу ножки, продеваю в изолятор
9. смотрю, чтобы была сквозная дырка (отверстие) через испаритель

спойлер  

10. одеваю нижний контакт и смачиваю вату (через боковые отверстия) и смотрю, хорошо ли впитывается

спойлер  

11. закрываю испаритель сверху крышкой
12. ставлю на базу, заливаю в бак жижу, скручиваю бак и базу и жду, пока вата разбухнет (минут 10-20)
13. парю :)
собственно как то так :)
п.с. извиняюсь за не очень качественные фотки, торопился :xz: