спойлер  

1. Из инструментов понадобится: головка на 22 или 23, так что б база со снятым кольцом регулировки подачи воздуха опиралась на края головки кольцом регулировки подачи жижи - в моём случае использовался разводной ключ (рядом с ним ключ для головок - использовался как ударный инструмент). Головка на 6 - для выпресовки; головка на 13 (+/-) для запресовки; что-то ударное; наждачная бумага (400/600) или какая есть под рукой, но мелкозернистая.



2. Установка: разбираем бак, выкручиваем базу, снимаем кольцо регулировки подачи воздуха. Основу ставим пином вниз, упираем краями кольца регулировки подачи жижы в разводной ключ. Внутрь (со стороны куда вкручивается база) ставим головку на 6 так, что бы отверстие для пина было внутри головки (не повредить кант вокруг отверстия!).



3. Бъём по головке и выпресовываем основание. Должно получится з (три) детали: основа (самая большая, с ней будем работать), кольцо регулировки подачи жижи и контровочное кольцо (серебрянный цвет - далее С.К.).



4. Зачищаем внутреннюю поверхность основы (место где происходит контакт через С.К.) до чистого метала. Моем, вытираем.



5. Собираем в обратной последовательности, ставим пином вниз на головку 13, сверху на С.К. (будет выступать) ложим что-то ровное и несильно постукиваем.
АХТУНГ: если бить сильно и/или неровно - то регулировка подачи жижы будет очень туго крутится по всей окружности или местами (если впресовать неровно).
Когда С.К. будет почти заподлицо с регилировкой жижи - пробуем как всё крутится - если сильно свободно - продолжаем, если с легким усилием - хватит.



6. Собираем бак, проверяем как всё крутится, если всё ок - заправляем.

7. 99,9% что сопротивление прищло в норму и можно "парить и не париться".

второй О-Ринг  

Сборка  

Новые спирали  

Фитиль