Все началось с того, что, перестал работать Спиннер. Батарея не заряжается, индикатор при нажатии горит, но пар не идет. Оказалось, после падения со стола, отвалился припаянный минусовый кабель внутри колбы от корпуса, как оказалось после разбора Спиннера.
Разбирается этот аккумулятор только сверху, со стороны прикручивания клерика. Резьбы нигде на аккумуляторе нету, все на защелках и на зажатии между деталями.
Верхушку батареи (там где прикручивается клерик), сбивал с помощью ножа размещая его перпендикулярно батарее и легкими постукиваниями по ножу маленьким молотком, постоянно прокручивая батарею так, чтоб равномерно снималась верхушка с ресьбой для клерика. После снятия верхушки, острием ножа аккуратно выковырял кнопку. Кнопка сама состоит из прозрачного пластика, на который уже крепиться черный тонкий металлический кожух, в котором есть вырез в виде V и через который мы видим разный цвет светодиода, в зависимости от меры заряда батареи. Далее с нижней стороны снимаем регулятор мощности батареи, снять его можно просто хорошим усилием руками, стягивая его с батареи, без вспомогательных средств, этот регулятор держится на конусном стопоре на самом регуляторе, конусный стопор защелкивается на пластиковом ограничителе, который и не дает крутиться регулятору полностью в 360 градусов своей оси. После снятия регулятора, осторожно продавливаем пластиковый ограничитель внутрь батареи, так как он держится так же как и верхушка батареи упираясь в стенки кожуха всей батареи. После того как пластиковый ограничитель провалился внутрь батареи, уже через верхнее отверстие получившейся трубки вынимал пластиковый не большой корпус с платой, за которым на проводках тянулась батарея и пластиковый ограничитель с платой регулирования мощности батареи. Все можно сделать без визуальных царапин, если делать осторожно и еще, осторожно снизу снимайте сам регулятор, так как если вы разболтаете пластиковый ограничитель, фиксатор, который держит регулятор, за который вы крутите для смены мощности батареи, он в дальнейшем может не фиксироваться и болтаться и может случайно потеряться.
Вроде все описал. В этом деле я не мастер, поэтому прошу по возможности за не правильно названные мной детали батареи, сильно не пинать… Остальное смотрите на фото…

спойлер  

И спасибо всем участникам форума, помогли в моих вопросах.