<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>eCigTalk.org - Дневники - glinchis</title>
		<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110.html</link>
		<description>вся информация по выбору, покупке и использованию электронных сигарет. Обсуждение, обзоры, отзывы, помощь новичкам</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 00:10:31 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>15</ttl>
		<image>
			<url>https://www.ecigtalk.org/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>eCigTalk.org - Дневники - glinchis</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110.html</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA["Генезис "REVOLVER" - обсуждение"]]></title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4660.html</link>
			<pubDate>Wed, 03 Apr 2013 02:18:33 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Stengernew)--- 
* Подытожим*: 
Правильная и безпроблемная настройка .  
Сетка 400-450 меш. высота 30 ширина 35 30х35 мм...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Stengernew</strong>
					<a href="showthread.php?p=1688203#post1688203" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message"><b> Подытожим</b>:<br />
Правильная и безпроблемная настройка . <br />
Сетка 400-450 меш. высота 30 ширина 35 30х35 мм<br />
Прокаливаем не свернутой. потом можно на скрепку или свернув буквой z кончик наворачиваем на него. мотаем плотно но при этом сетка немного пружинит Проверяем чтобы сетка входила легко но плотно и без зазора в бак.<br />
Прокаливаем свернутую сетку. и остужаем в воде. (придаем сетке жесткость.)<br />
После этого коксуем сетку. Смачивая жидкостью и прожигая 2-3 раз будет достаточно.<br />
Наматываем плотно но не пережимая намотку. я брал кантал 0,2, можно нихром, косичку. или по желанию. <br />
устанавливаем намотку на револьвер. вставляем в нижнюю фторопластовую втулку и приматываем под винтики. <br />
Подстраиваем козы. У меня свой метод. я вращаю сетку внутри намотки во время подачи на нее тока. раскаленные витки выравниваются по сетке и равномерно светятся от середины спирали к краям. при этом хвосты не светятся.<br />
пропускаем кусочек супернити (кремнезем) между сеткой и стойкой (любой) так чтобы хвосты были от стойки в стороны одинаковы. Длинна нитки где то 10 см. <br />
Укладываем нитку по кругу по часовой стрелке. Накручиваем саму испарительную камеру отверстием воздуховода вверх. <br />
Смачиваем верх сетки жидкостью, а заодно раз уж у нас бак снят заправляем и его.<br />
одеваем бак на сетку вкручивающим движением по ходу закручивания сетки.<br />
Отверстие воздуховода совмещаем в одну линию с сеткой и воздуховодом в баке напротив так чтобы воздух из отверстия проходил через сетку в воздуховод. если еще остается немного можно подрегулировать тонким о-рингом или подвернуть кусочек нихрома под стык.<br />
после прикурки вкус и достаточно большое количество пара гарантированно.<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/NlPUgOnxrnw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<font color="Silver"><br />
<br />
<font size="1">---------- Сообщение отправлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 02:46 ----------</font><br />
<br />
</font><br />
не стоит, я подрезал только во первых, впитывать так и не начала, из за того что жижа собирается по периферии( собирается сбежать через резьбу:D) во вторых углубление куда вставляется спираль практически пропадает, спираль уже не крепится внизу.</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4660.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Время доставки отправлений ПР</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4601.html</link>
			<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 05:28:08 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от glinchis)--- 
Что-бы зря не задаваться вопросом: когда наконец приедет, рекомендую пользоваться формулой для расчета времени...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>glinchis</strong>
					<a href="showthread.php?p=1591244#post1591244" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">Что-бы зря не задаваться вопросом: когда наконец приедет, рекомендую пользоваться формулой для расчета времени доставки отправлений Почтой России:<br />
<br />
Время доставки в днях = 1000/корень от расстояния в км.<br />
<br />
Проверено на практике:<br />
Из Нью-Йорка до Москвы (7454 км) идет 12 дней<br />
Из Пекина до Москвы (5802 км) - 13-14 дней<br />
Из Мариуполя до Москвы (около 1200 км) - будет идти около месяца:ok:<br />
<br />
Ну а тем, которые живут к Михаилу ближе - придется ждать поболе:cry:</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4601.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Спираль «Косичка» - немного физики и математики</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4511.html</link>
			<pubDate>Wed, 13 Mar 2013 04:01:25 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от svoemesto)--- 
Изображение: http://gallery.greedykidz.net/get/1006324/SvoeMestoMod_154.jpg  
 
Изображение:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>svoemesto</strong>
					<a href="showthread.php?p=388859#post388859" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message"><img src="http://gallery.greedykidz.net/get/1006324/SvoeMestoMod_154.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://gallery.greedykidz.net/get/1006326/SvoeMestoMod_155.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
(<a href="http://forum.svoemesto.ru/showthread.php?t=101" target="_blank">тема на forum.svoemesto.ru</a>)</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4511.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Причины плохой подачи Жижи Часть 2</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4449.html</link>
			<pubDate>Wed, 06 Mar 2013 07:13:31 GMT</pubDate>
			<description>Давайте, для простоты, представим себе заправленного гену с установленной сеткой без центрального канала, плотно (с минимальным зазором) вставленной...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Давайте, для простоты, представим себе заправленного гену с установленной сеткой без центрального канала, плотно (с минимальным зазором) вставленной в отверстие площадки, и заткнутым заправочным отверстием.<br />
Что будет с подачей? А вот что.<br />
Сначала жидкость смочит сетку и, благодаря капиллярному эффекту, поднимется к спирали в испарительную камеру (ну, конечно, в том случае, если сетку не обжимали прессом, не забивали молотком и не использовали иных экстремальных способов сборки девайса).<br />
Запускаем устройство, делаем затяжку. Все отлично: пара много. Между затяжками, жидкость поднимается из бака. Делаем еще затяжку: все хорошо. Третью, четвертую… Приходит гарри. Еще пара затяжек, и все…Можете трясти, наклонять, переворачивать вверх ногами - гарри не уйдет - поступление жижи прекратилось полностью. Почему? Все предельно просто.<br />
Часть жидкости ушла из бака; объем, занятый воздушной смесью, увеличился; давление в баке упало. То-есть, возникла разница давлений в баке и испарительной камере, которая не дает жидкости перемещаться к зоне испарения, несмотря на то, что капиллярный эффект все также имеет место.<br />
<br />
Сейчас в меня можно начать бросаться камнями, и обвинять, что я не учитываю разрежение, создаваемое в испарительнлй камере в момент затяжки… Да, не учитываю. И что? Кто сможет создать в испарительнлй камере разрежение до 0,1-0,2 атмосферы при открытом отверстии подачи воздуха? Наверное, только вакуумный насос. Так что если не через пять, то через 10 затяжек, но гарри придет. И останется.<br />
<br />
Что делать? Да проще простого - уравнять давление в баке и испарительной камере. Как только Вы это сделаете, капиллярный эффект опять начнет обеспечивать спираль жижей.<br />
<br />
Для уравнивания давления используют (чаще всего) три способа.<br />
<br />
Первый, самый неудачный (по крайней мере, с моей точки зрения) - оставляют открытым заправочное отверстие. Да, подача жижи будет. Правда, возможно, не только в испарительную камеру, но и за ее пределы.<br />
<br />
Второй, довольно распространенный, но не слишком удачный - делают диаметр фитиля меньше размера отверстия, чтобы воздух мог проходить между стенкой отверстия и фитилем. Почему не очень удачный? По нескольким причинам.<br />
Во-первых, не у всех девайсов это отверстие достаточно велико, чтобы и достаточно широкую щель оставить, и сделать сетку достаточного диаметра. Если щель будет недостаточно широка, то при попадании в нее жидкости, она не будет из нее вытекать, и, за счет силы поверхностного натяжения (капиллярного эффекта) создаст пробку, которая будет мешать прохождению воздуха. А если щель окажется слишком широка, то жижа будет вытекать даже туда, куда не надо.<br />
Я намеренно не углубляюсь в вопрос о том, как будет вести себя жидкость в этой щели, так как, имея опыт математического моделирования процессов ионного обмена, могу предположить, что для ответа на этот вопрос для конкретного сочетания параметров (вид и плотность сетки, вид и свойства жидкости и пр…), потребуется вычислительная мощность, сравнимая с той, которую используют в Гидрометцентре для расчета прогноза погоды на следующую неделю. И примерно с тем же результатом.<br />
А во-вторых, этот способ лишен одного важного достоинства. Для подачи жижи используется ТОЛЬКО капиллярный эффект.<br />
<br />
Третий способ, самый удачный и самый распространенный - отверстие в средней части фитиля.<br />
Посмотрите, как (в первом приближении, если пренебречь всякого рода температурными и пр. эффектами) выглядит система в перерыве между затяжками: смотри рисунок<br />
<img src="https://www.ecigtalk.org/attachments/44911d1362553870-44534d1362122740-img_20130301_105647-mod-1-.jpg" border="0" alt="Название: 44534d1362122740-img_20130301_105647-mod[1].jpg
Просмотров: 1274

Размер: 53.7 Кб"  style="float: CONFIG" /><br />
<br />
Давление в баке (в зависимости от высоты бака и высоты жижи в нем) на 0-20(40) мм водяного столба ниже, чем в испарительной камере (если сетка вставлена с минимальным зазором, а заправочное отверстие закрыто). Этой разницы давлений еще недостаточно для того, чтобы перестал работать капиллярный эффект, то-есть, жижа подается в зону испарения. В то же время, этой дельты достаточно, чтобы предотвратить вытекание жижи через канал, даже если перевернуть устройство вверх ногами.<br />
<br />
Что происходит при затяжке?<br />
Создается разрежение в испарительной камере. Величина этого разрежения, конечно, зависит от интенсивности затяжки и диаметра отверстия для обдува, но его достаточно для того, чтобы жижа по каналу внутри сетки поднялась, и обеспечила дополнительное пополнение запаса жижи в зоне испарения.<br />
По окончании затяжки, возросшее давление в испарительной камере обеспечивает выдавливание пузырька воздуха через канал в сетке в бак. И мы возвращаемся к исходному состоянию, показанному на рисунке.<br />
<br />
К вопросу одного из участников Форума: «А что будет, если сделать одновременно и щель между сеткой и площадкой, и канал в фитиле»? Да ничего хорошего не будет. В этом случае, описанный выше эффект пополнения зоны испарения жижей за счет разрежения в испарительной камере, просто не будет работать, так как при затяжке не будет возникать разницы давлений в баке и в зоне испарения. Останется только капиллярный эффект.<br />
<br />
Кстати, третий метод, к сожалению, нельзя использовать и для U-образного фитиля на генах с двумя дырками, так как у такого фитиля нет открытого верхнего отверстия.<br />
<br />
Конечно, в крайности бросаться не стоит. Канал надо сделать таким, чтобы капиллярный эффект (а трубка из сетки, пропитанной жижей есть не что иное, как капилляр с отлично смачиваемой поверхностью) был достаточно слабым, чтобы не тормозить перемещение жижи в зону испарения при затяжке, но в то же время, чтобы жижа и не переливалась в испарительную камеру, а воздух успевал «пробулькивать» в бак. Специальных исследований я не проводил, но меня вполне устраивает отверстие порядка 0,8-1 мм. И воздух спокойно выходит пузырьками из нижней части фитиля, и перелива нет, и не течет.<br />
<br />
Можно, конечно, придумать и другие способы, позволяющие уравнять давление. Вот, например, SvoeMesto вставили в Кайфун 2.1ES и 3.1ES клапан, через который идет подсос воздуха в бак, когда в нем создается разрежение. Хорошее решение, но (опять же, на мой взгляд) достаточно сложное, ни в одном гене (пока) не реализованное, и не обладающее достоинством третьего варианта.<br />
<br />
Ну вот, кажется подошли к заключению.<br />
Итак, чтобы обеспечить хорошую подачу жидкости к спирали, надо, в первую очередь, обеспечить хорошую подачу воздуха в бак.<br />
И если Вы столкнулись с плохой подачей, в первую очередь проверьте, поступает-ли воздух в бак в процессе, либо по окончании затяжки.<br />
Если поступление воздуха в бак будет достаточным, то в 90% случаев, никаких танцев с бубнами Вам не потребуется (ну, разве что Вы большой любитель фольклора). Если воздух не поступает, ищите причину и устраняйте ее.<br />
<br />
Засим, как пишет один очень уважаемый мной вейпер, «простите за МногаБукф».</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4449.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Причины плохой подачи Жижи часть 1</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4448.html</link>
			<pubDate>Wed, 06 Mar 2013 07:05:45 GMT</pubDate>
			<description>Буквально пару месяцев назад я тоже перечитал здесь, на Форуме, сотни сообщений касательно намотки спирали. И, благодаря урокам бывалых вейперов,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Буквально пару месяцев назад я тоже перечитал здесь, на Форуме, сотни сообщений касательно намотки спирали. И, благодаря урокам бывалых вейперов, научился-таки делать вполне приличные намотки на обслуживаемых (и даже необслуживаемых) атомайзерах. А потом заинтересовался генезисами, и .....пришлось начать все сначала.<br />
Вот тогда-то я и обратил внимание на то, что в подавляющем большинстве, советы бывалых помогают &quot;сделать лучше&quot; (и огромный им за это респект), но не объясняют &quot;почему плохо, и как этого избежать&quot;.<br />
А ведь, как известно, &quot;кто предупрежден, тот вооружен&quot;. Вот поэтому, я и решил поделиться тем, что выкопал на просторах форума, а также вынес из курсов общей физики и химии, которые изучал несколько десятков лет тому назад.<br />
<br />
Сразу хочу сказать, что не претендую на то, что изложенные ниже соображения являются чем-то новым. Да и абсолютно правильными тоже, учитывая количество допущений, которые были сделаны при описании процессов, а также то, что мне лень было проверять правильность использования подзабытых терминов. Так что, если кто-либо захочет поправить, добавить, или уточнить что-нибудь в этом опусе - буду только рад.<br />
Ну, а если кто и так все знает, или просто запускает Гену с закрытыми глазами, либо ищет информацию о намотке спирали и устранении Козявок, тому, возможно, стоит сразу перейти к следующему сообщению, или к другой теме.<br />
<br />
Итак....<br />
Все причины и факторы, которые приводят к недостаточной подаче жижи, условно можно разделить на три группы. Последовательность, в которой они описаны, определяется вовсе не их значимостью, просто мне так было удобнее:<br />
Первая - человеческий фактор.<br />
Вторая - используемые материалы.<br />
Третья - физика процесса.<br />
<br />
Что касается первой группы, то опыт, навыки, строение организма (в смысле – какие руки и откуда растут) и пр., я рассматривать не буду - не по теме. Вторую группу - немного затрону, а на физике процесса постараюсь остановиться поподробнее, так как именно она (в подавляющем большинстве случаев) является причиной &quot;плохого поведения&quot; жижи.<br />
<br />
Начнем с материала для фитиля: сетки из нержавейки.<br />
Скрученная сетка является, по сути, системой капилляров, по которым жидкость поднимается из бака в испарительную камеру (к спирали).<br />
Как известно, величина капиллярного эффекта, &quot;отвечающего&quot; за подъем жидкости по капилляру (при прочих равных условиях) зависит от того, насколько хорошо жидкость смачивает поверхность капилляра. Чем лучше смачиваемость, тем выше высота столба жидкости. А смачиваемость поверхности металлов и сплавов, покрытых окислами, как правило (в том числе и в рассматриваемом случае), существенно лучше, чем неокисленных металлических поверхностей. Именно по этой причине, кроме целесообразности удаления загрязнений и создания слабо проводящего слоя на поверхности металла, стоит оксидировать, или хотя-бы прожигать сетку.<br />
<br />
Кроме того, высота столба жидкости зависит от диаметра капилляра, а диаметр капилляров в скрученной сетке (при опять же равных прочих условиях) зависит от толщины нитей. То-есть, чем тоньше нить (больше &quot;mesh&quot;), тем больше высота подъема жидкости.<br />
<br />
Нам, однако, для хорошего жижеобеспечения, важна не только высота подъема, но и скорость подачи. А вот здесь ситуация противоположная, так как скорость движения жидкости в капилляре уменьшается (при прочих равных условиях) при уменьшении его диаметра. То-есть, чем больше &quot;mesh&quot;, тем меньше скорость подачи.<br />
Да и состав жидкости играет свою роль: чем более вязкая жижа (больше глицерина, меньше воды), тем меньше скорость подачи.<br />
<br />
Таким образом, однозначно сказать, какая сетка окажется лучше для конкретного устройства, с конкретной жижей, да еще с учетом &quot;человеческого фактора&quot;, просто невозможно. Да в первом приближении, с моей точки зрения, и не нужно, так как влияние физики процесса, к которой мы переходим, значительно весомее. А с факторами из первой и второй групп можно (при желании) поиграться уже на досуге, когда девайс уже будет парить в режиме парового котла.<br />
<br />
Далее См. Часть 2</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4448.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>типоразмеры дрип-типов</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4393.html</link>
			<pubDate>Fri, 01 Mar 2013 10:12:24 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[---Цитата (сообщение от Karabas)--- 
карабас, если не путаю, Грифон идет под дрип-тип А. С какого перепугу он "вымерший". 
Ладно, щаз под рукою есть...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Karabas</strong>
					<a href="showthread.php?p=1162662#post1162662" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">карабас, если не путаю, Грифон идет под дрип-тип А. С какого перепугу он &quot;вымерший&quot;.<br />
Ладно, щаз под рукою есть куча всего - постараюсь свести данные. <br />
Начнем с простого, есть не так и много типоразмеров заводских атомов. Именно к ним идут дрип-типы. Разные спец. мундштуки для разномастных клиро/картомайзеров, подходящих только к ним, опускаем.<br />
<br />
По атомам расклады такие:<br />
<br />
1. Под танки/карты А. Джоевский (и пр.) eGo-T/C (с цилиндром на конус), туча ОБАТов такого же формата, в частности Булли-Смокер А2-Т<br />
Сам танк выглядит <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1120&amp;products_id=7764" target="_blank">так</a>.<br />
Карт почти такой же, только с синтепоном внутри и без нижней заглушки с дырочкой. <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1121&amp;products_id=7714" target="_blank">Такой</a>.<br />
Дрип-типы <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1107_1110&amp;products_id=7718" target="_blank">такого вида</a>.<br />
Наружный диаметр дрип-типа/карта/танка: 10,4-10,5 мм.<br />
<br />
2. Под танки/карты Б. Джоевский (и пр.) eGo-T/C (с прямым цилиндром), туча ОБАТов такого же формата, в частности Булли-Смокер А2-ТМ<br />
Сам танк выглядит <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1120&amp;products_id=7765" target="_blank">так</a>.<br />
Карт почти такой же, только с синтепоном внутри и без нижней заглушки с дырочкой. <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1121&amp;products_id=7682" target="_blank">Такой</a>.<br />
Дрип-типы <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1107_1110&amp;products_id=7707" target="_blank">такого вида</a>.<br />
Наружный диаметр дрип-типа/карта/танка: 13,4-13,5 мм.<br />
<br />
3. Под танки/карты 510. Джоевская и пр. 510-я модель (тонкая), ОБАТов такого формата как бЕ нет. Этого же размера 901 атом. Такого же почти все дуалкойлы.<br />
Сам танк выглядит <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1120&amp;products_id=7768" target="_blank">так</a>.<br />
Карт почти такой же, только с синтепоном внутри и без нижней заглушки с дырочкой. <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1121&amp;products_id=7272" target="_blank">Такой</a>. Именно у Джоя есть/был атом под мегакартридж. Он длинее - но диаметр такой же.<br />
Дрип-типы <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=index&amp;cPath=1107_1108" target="_blank">такого вида</a>.<br />
Наружный диаметр дрип-типа/карта/танка: 8,6-8,7 мм.<br />
<br />
4. Под карты 302. Джоевский стик, 801 атом (навскидку не скажу чей). ОБАТов такого формата нет. Подходит ко многим клиромайзера (к Ф1 и ему подобным в частности)<br />
Карт с синтепоном. <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1119_1123&amp;products_id=7221" target="_blank">Такой</a>. <br />
Дрип-типы <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1107_1109&amp;products_id=7669" target="_blank">такого вида</a>.<br />
Наружный диаметр дрип-типа - 10,0 мм, карта: 9,6 мм.<br />
<br />
5. 701 карт. Изначально шел к редкой ноне электронной сигарете/сигаре. Если не путаю, к руяновской.<br />
Особенности у данного карта три. Первая - до икоты удобный и даже красивый мундштук, вторая - на мундштуке резьба, выкручивающаяся в атом, третья - от мундштука легко отделяется пластиковый &quot;кожух&quot;, в котором находится синтепон.<br />
&quot;Моду&quot; на эти карты ввел Сетин в модели Булли-Смокер А2. В А1 использовался только мундштук от этого карта.<br />
Мои впечатления от данного карта в самом начале обзора: <a href="http://ekurilka.com.ua/showthread.php/2135" target="_blank">ОБАТы под 701 карт. Формула любви</a><br />
Поскольку на мундштуке карта резьба, точно его диаметр не померяешь. Внутренний диаметр атома (по резьбе): 11,1 мм.<br />
Да, есть еще 701-подобные карты, не помню какой модели. Точно такие же, только размер отличается. Но они редки и встречаются только у заядлых коллекционеров.<br />
<br />
6. Из относительно распространенных есть еще дрип-тип под 306 джоевскую модель. Но он необычный, не вставляется внутрь атома, а надевается поверх него. В связи с чем для других девайсов не используется.<br />
Дрип-тип выглядит <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1107_1109&amp;products_id=7704" target="_blank">так</a>. Атом - <a href="http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1085_1087&amp;products_id=7692" target="_blank">так</a>.</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>glinchis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u27110/post-4393.html</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
