Вот мануал написанный мне товарищем...
1. Снимаешь плистиковую колбу, старую намотку и аллюминивую башенку площадки, в таком состоянии моешь, и протираешь насухо.
2. Берешь основу 2,5мм именно столько! 3 будет много, 2 мало…
3. Обжигаешь кантал 0,3мм (0,4 много - большая инерция спирали будет особенно если на мехе)
4. Мотаешь на основу микрокоил на 4 витка (сопротивление будет 07-0,8 ом оптимально как для меха так и для вв, )
5. Обжигаешь спираль делая так чтобы все витки были ровные и плотно прижатые друг к другу.
6. У спирали делаешь ножки вверх и вниз, поднимая таким образом спираль над площадкой, позиционируя её ровно посередине отверстия обдува в колпаке.
7. Ставишь спираль на любую из больших! дырок оригина. Удобнее это делать сново продев в неё оснастку на которой мотал, вставив её в отверстие в площадке.
8. Обжигаешь уже на ВВ выравнивая её относительно отверстия (естевственно уже без оснастки).
9. Берёшь хорошую вату, желательно японскую (у неё офигительная жижеподача), делаешь из неё фитиль который бы очень очень плотно вставлялся бы в спиральку, вставляешь снизу протаскивая пинцетом, укладываешь её по кругу на дно бака (колбу мы пока не одевали).
10. Хвост над спиралью оставляешь 3-5 мм ( не обрезай под спираль, при испарении жижа с ваты будет подаваться к спирале как с верху - с этого кончика, так и с низу - из бака)
11. Хорошая намотка это когда Все витки спирали очень плотно прилегают к фителю…
12. Собираешь ориген, ставишь колбу и башенку над площадкой.
13. Заправляешь, пока жижа не попрет из отверстия с ватой. Капаешь 2-3 капли сверху на фитиль.
14. 15 минут даешь настояться чтобы вата разбухла и пропиталась…
15. Паришь на 15-17 Вт. пара вагон, вкуса тоже никакая сетка не сравница!!!
16. Военная хитрость - хвост который укладываешь на дно бака делай подлиннее, когда спираль и ватка в месте спирали подзасрется - достаточно будет пинцетом её чуть вытащить наверх, обрезать и Вы сново имеете чистую намотку и ватку - на неделю хватает гарантировано…