https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204.html вся информация по выбору, покупке и использованию электронных сигарет. Обсуждение, обзоры, отзывы, помощь новичкам ru Sun, 03 May 2026 10:27:30 GMT vBulletin 15 https://www.ecigtalk.org/images/misc/rss.jpg https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204.html https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-606.html Mon, 06 Jun 2011 16:31:17 GMT Итак подошёл момент подвести итоги тестирования набора Joye 510t. В заключительном обзоре я обещал много цифр... готовьте попкорн, запасайтесь... Итак подошёл момент подвести итоги тестирования набора Joye 510t.
В заключительном обзоре я обещал много цифр... готовьте попкорн, запасайтесь калькуляторами и наслаждайтесь:
Самая быстро изнашиваемая деталь электронной сигареты это картридж, а точнее синтепон. Однако в данном наборе используются танковые картриджи которые не имеют синтепона и являются по сути вечными. Единственное что им грозит это изжовывание . Вторая часть е-сигареты подверженная износу это конечноже атомайзер. В среднем срок службы среднестатистического атомайзера от двух недель до двух месяцев. И дело здесь совершенно не в стили «парения» и не в способах эксплуатации, а в конструкции атомайзера. Атомайзер представляет из себя металлический целиндр с двумя контактами внутри, к этим контактам подведена нить накаливания, обмотанная вокруг специальной кремниевой нити. Через нить накаливания проходит ток и раскаляет её практически до красна. Кремниевая нить, смоченная жидкостью для курения разогревается до температуры около 60 градусов. Этой температуры достаточно чтобы жидкость (состаящая из аптечного глицерина, пищевой добавки под названием Пропилен Гликольначала и пищевых ароматизаторов) начала испаряться образуя клубы вкусного пара. Однако несмотря на относительную безвредность составляющих на организм, эти компоненты вредны для атомайзера, на нити накливания начинает образовываться нагар, что препятствует смачиванию кремниевой нити и как следствие уменьшается количество пара и вкуса. Следовательно как только вы заметили потерю вкуса и пара это значит что время атомайзера истекло, как ни прискорбно об этом говорить. Есть конечно некоторые способы восстановления атомазеров, такие как продувка, вымачивание, прожиг. Однако данные меры временны и не способны полностью «реанимировать» атом, также в руках новичка данные процедуры могут повлечь за собой гибель не только атомайзера, но и батареи. К чему я это всё написал? Просто чтобы вы знали с чем сталкнётесь при использовании е-сигареты, знали как это лечится и не перешли обратно к обычным сигаретам в случае разочарования е-сигаретами. Просто меняете атомайзер и продолжаете наслаждаться отменой от сигарет с их смолами и концерагенами.
За время тестирования (около 3х недель) штатные атомайзеры «просели» примерно на 60%, значит они прослужат ещё около 2х недель, итого около полутра месяцев использования. Неплохой результат для данного расходного материала как атомайзер.
Теперь о батарейках. В комплекте Joye 510T идут две батареи, одна на 180 миллиампер и на 280 миллиампер.
Батареи на 180 миллиампер хватает примерно на 130 средних затяжек. В среднем во время перекуров среднестатистическим курильщиком производится около 15 затяжек. 130 делим на 15 и получаем около 8 быстрых перекуров. Поскольку стиль курения у электронных курильщиков отличается от обычных курильщиков (затяжки более долгие и боле длительные) получаем около 4-5 перекуров.
Батареи на 280 миллиампер хватает примерно на 210 затяжек. 210 делим на 15, получаем 14 перекуров в стиле обычных курильщиков и 8-10 перекуров в «нашем» стиле.
Вот слышу сейчас удивлённые вопросы «ты считал затяжки в разных режимах е-курения?», отвечу «да считал, я ведь ХОМЯК и горжусь этим %)».
Теперь по расходу жидкости. Одного картриджа танка (0,5мл) хватает примерно на 73 короткие затяжки, на 43ей затяжке танк опустел, на 53ей- уменьшилось количество пара и заметно стал меньше вкус, на 73ей затяжки появилась гарь, что говорит о том, что кремниевая нитка высохла и пора заливать жидкость. Причём не только в картридж, также стоит капнуть несколько капель непосредственно в атомайзер для смачивания кремниевой нити. Безусловно стиль парения у каждого различный и цифры могут различаться.
Как я уже писал у меня была проблема с зарядкой, разобрав оную я увидел что выгорела какаято детал (не силён в микроэлектронике).
Ради сообщества е-курильщиков была разобрана одна из батарей из набора. Внутри мы видим банку на 180 миллиампер и немного не типичную конструкцию если сравнивать с батареями предыдущего поколения, а именно:
Есть отличия в расположении микрофона с помощью которого происходит активация батареи. Ранее микрофон располагался непосредственно под разъёмом атомайзера,

что приводило к выходу из строя батареи в случае залива. В батарейках из набора Joye 510T микрофон расположен в нижней части,

также вся микросхема упрятана в корпус микрофона, что также усложняет залив микроэлектроники батарейки!

За время использования набора батарея была залита около пяти раз, причём два из них специально  и продолжает работать. Собственно именно это и сподвигло меня разобрать её и посмотреть конструкцию.
В итоге продолжаю рекомендовать данный набор не только новичкам, но и бывалым е-курильщикам. Себе я точно оставлю данный набор для дальнейшего использования.
в первом отчёте я писал что мне попался не рабочий зарядник, вот он изнутри

а вот он снаружи с подпалённым поком


а это кому если интересно вид разобранной еГо, на батарее вид с кнопки, справа "потроха" вид со стороны микры
]]> dark_cham https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-606.html https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-574.html Thu, 02 Jun 2011 16:43:10 GMT Прошла ещё одна неделя тестирования данного набора. Е-сиграетой весьма доволен, не думал что буду использовать свою еГу исключительно для дома, на... Прошла ещё одна неделя тестирования данного набора. Е-сиграетой весьма доволен, не думал что буду использовать свою еГу исключительно для дома, на работе и подороге до оной пользуюсь исключительно 510т, почему? об этом поподробнее:

1. ну понятно, что габариты 510т более комфортно использовать на улице при большом скоплении людей, никто не обращает внимания и никому не надо проводить ликбез по е-курению. Ни то чтобы я был против обучения людей, просто это не всегда бывает уместно. Каждый е-парильщик сталкивался удивлёнными взглядами прохожих.

2.Благодаря новой внутренней контрукции батареи 510т исключено ложное срабатывание. Раньше используя автоматическую батарейку не редко на втре или при встряске срабатывал датчик и происходл несанкцианированный нагрев атомайзера. Ношу сигарету в нагрудном кармане куртки атомайзером вниз и нередко наблюдал как лампочка начинала светиться. Так вот с новой батареей этого не происходит, значит экономится ресурс атомайзера и жидкость в картридже. Также был приятно удивлён стойкостью батареи к протечке. Жена перепутала атомайзеры и решила покурить 510 дрипом, в результате залила батарею, обнаружил я это спустя несколько часов. Продул батарею, встряхнул несколько раз и всё, батарея жива и продолжает служить верой и правдой. Должен заметить что обычно выбрасываю по 2 батареи в месяц из-за того что жена отказывается пользоваться картриджами. Сейчас курит 510т и очень довольна отсутствием привкуса синтепона и лёгкостью заправки картов, но об этом в следующем пункте...

3.Использование картриджей танкового типа безусловно намного удобнее синтепоновых картриджей, заправлять можно прямо на ходу/в машине/метро. Требуется на это времени буквально несколько секунд, достал картридж, сковырнул крышечку, залил жидкость, потавил крышечку на место, поставил в атомайзер и сразуже можно "парить". Нет необходимости ворошить синтепон в картридже, ждать пока жидкость равномерно пропитает наполнитель, докапывать "горочку", проверять не слишком ли много накапал дабы избежать протечек и залива батареи. Не говорю уже о картомайзерах с их иглами и шприцами.
Расход жидкости меньше чем на "большом брате" еГо-Т. Я связываю это с меньшим диаметром самого атомайзера и отсутствием протечек, чем не может похвастаться еГо-т (те кто пользовались, знают о данной проблеме).

За 2 недели использования не появилось никакого непрятного привкуса, атомайзеры служат прекрасно, решил не промывать и не прожигать их до конца тестирования. Тем более что пока не вижу в этом никакой необходимости.

Могу смело рекомендовать данный набор всем новичкам в виду беспроблемности обслуживания и качеством пара/вкуса/ТХ.
Также могу смело рекомендовать данный набор опытным "парильщикам" как запасную е-сигарету для быстрого перекура и/или для использования в местах, где не всегда комфортно пользоваться "большими" е-сигаретами.

Продолжаю тесты и в финальном отчёте обещаю множество скучных цифр :) ]]> dark_cham https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-574.html https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-560.html Fri, 27 May 2011 09:02:01 GMT Доброе время суток "парильщики" и те кто решился преобщиться к этому занятию.

Уже много было написано про электронные сигареты, про их достоинства и недостатки, про их модернизацию и "доработку". Поэтому постараюсь не вдаваться в технические подробности. Сам пользуюсь разными видами е-сигарет (Хомяк, что тут ещё скажешь). Начинал с "маленьких" е-сигарет с синтепоновыми картриджами и постепенно пришёл к более крупному форм фактору поскольку хотелось больше пара, более долгого парения без подзарядки и конечно большего обьёма жидкости в картридже по понятным причинам.
Внимательно слежу за новинками рынка данного сегмента, очень был рад когда появились в продаже е-сигареты от компании Joye еГо с "танками" (картриджами не использующими синтепон). Был сильно обрадован этим фактом ибо теперь не нужно вытаскивать картридж и пристально вглядываться в синтепон и думать осталось ли там ещё хоть капелька жижи, а если упустишь момент и пересушишь картридж то есть риск нахвататься невкусной гари. Одним словом это было революционное изобретение и было логичным появление меньшего собрата Joye eGo, а именно 510т.

Получив тестовый набор не ждал никакого сверхестественного результата, ведь я уже знал что такое 510 атомайзер и что такое танковый еГо атомайзер.

Отрыв коробочку я обнаружил стандартный набор начинающего е-курильщика, а именно :
2 батарейки (разной ёмкости, 180мач и 280мач)
2 атомайзера 510т
5 картриджей-танков (из чёрного полупрозрачного пластика)
зарядка 220-usb и зарядка usb-510

Кажество упаковки Joye как всегда на высоте, всё очень компактно и удобно. Упаковка, которую не хочется выбрасывать и в которой обычно храняться всякие мелочи... думяю настоящие "хомяки" меня поймут ;)

Привычными натренированными движениями прикрутил атомайзер к батарейке, сковырнул крышечку у картриджа-танка, накапал любимой жидкости, вставил карт в атомайзер и приятно удивился как легко прокололась крышечка. На еГо танках обычно приходилось прикладывать довольно большие усилия при данной процедуре, а на 510т карт прокололся легко и непренуждённо.

Откладываю собранную сигарету в сторону чтобы атомайзер пропитался жидкостью и разглядываю зарядку. Она кругленькая, около сантиметра в диаметре и несколько отличается от привычных приплюснутых зарядок, которыми я заряжал свои еГошки. На первый взгляд данный конструктив не представляет из себя ничего особенного, но если носить комплект в различных миниатюрных чехольчиках, то каждый миллиметр на счету.

Приступаю к непосредственному тестированию сигареты. Первые мои эмоции были весьма неоднозначны, колличество пара никак не увязывалось с габаритами сигареты, пара было ОЧЕНЬ много. Больше чем на синтепоне и почти столькоже как еГо-т, тянется сигарета намного легче чем её "старший брат". За вечер посадил оба аккумулятора (они не были полностью заряженными, как обычно с завода) и выпарил 4мл жидкости. Периодически брал еГо-т, но сразуже откладывал её в сторону, поскольку по колличеству пара 510т не уступает, а тянется намного легче.

По колличеству вкуса 510т атомайзер превзошёл обычный 510 атомайзер, к томуже теперь не нужно опасаться неожиданного вкуса подгоревшего синтепона.

Поскольку было уже довольно поздно решил отложить дальнейшее тестирование на следующий день.

Утро встретило меня разочарованием, при попытке зарядить аккумуляторы выяснилось что этого мне сделать неудастся в виду неисправности зарядного устройства. ЗУ от еГо не подойдёт из-за разницы тока заряда, не стал рисковать аккумуляторами. Сообщил в магазин о своей проблеме и мне пообещали заменить ЗУ, а при необходимости и весь набор. Vardex отреагировал оперативно и после выходных продолжу тестирование (раньше нет возможности заменить ЗУ, извините).

Не смотря на столь печальный инцендент в целом впечатление о сигарете 510т весьма положительные. Вкус/ТХ/колличество пара именно такие, какие ждёшь от е-сигареты. А если учесть габариты/вес, лёгкость заправки и постоянный контроль за уровнем жидкости, то данный набор может занять достойное место среди моего арсенала е-курительных принадлежностей. ]]> dark_cham https://www.ecigtalk.org/blogs/u2204/post-560.html