Всем привет!
Смотрю проблемы возникают у людей с укладкой ваты на флэше. Сегодня перематывал свой и решил пофотать, вдруг кому интересно будет. Укладываю подобным способом и на большом и на мелком, ни гариков и недоподачи, ни хлюпов и переливов за почти год не наблюдалось.

спойлер  

Спираль по центру



Вату скотишроллом





Обрезать чуть длиннее чем по болтам



Смочить жидкостью



Края ваты подвернуть на болты.

Пин живой, но резьба разболталась, из-за этого база в местах контакта с нижней частью болтается, сопротивление скачет, то гарики то кз то недогрев, вобщем парить невозможно.

Еще совет всем, у кого бак в строю- не затягивайте сильно верхнюю часть после разбора бака (не сильно прижимать стекло), получается такая хрень, что верхняя часть (крышка с куполом) упираясь через стекло в нижнюю (часть где обдув) тоже срывает потихоньку резьбу пин-база, при этом поднимая саму базу от мест контакта. Короче весь бак держится на этой несчастной хиленькой резьбе.

Ладно, коллеги, слушайте сюда всю правду о волшебных пузырьках.
Бак клиромайзера в своей работе чем-то напоминает реактивный паровой двигатель. Когда вы делаете затяжку, воздух, находящийся в баке над жижей, нагревается и расширяется, выталкивая жижу на фитиль. В промежутках между затяжками он остывает, в результате чего в баке резко падает давление и снаружи сквозь фитиль начинает поступать забортный воздух, образуя те самые пузырьки в отверстии жижеподачи. Новая затяжка - и вновь нагревающийся воздух выталкивает на фитиль новую порцию жижи.
Одного только смачивающего всасывания жидкости для поступления её на фитиль НЕ достаточно. Это сделано так специально, чтобы жидкость в нормальном состоянии не сочилась сквозь отверстия подачи (проделайте эксперимент: возьмите фитиль и положите свисать вниз из наполненного почти до краёв блюдца. Через некоторое время с нижнего конца фитиля начнёт капать). Нужно, чтобы её [жидкость] именно выталкивал горячий воздух (или, как самый минимум, чтобы не мешал разреженный холодный воздух над ней).
Отсюда ряд простых правил:
1. Не заливайте бак под самую крышку. Температурного расширения самой жидкости недостаточно для её качественной подачи на фитиль.
2. Не пытайтесь избежать гариков тупым понижением температуры. Недостаточный нагрев воздуха в баке даст недостаточную подачу жижи на фитиль - и на следующей затяжке гарик приидет к вам таки да.
3. Не делайте затяжки слишком длинные и не делайте их слишком часто, дайте воздуху в баке приостыть и насосать забортного. Проще говоря, дождитесь волшебных пузырьков, прежде чем парить дальше.
4. Если вы всё-таки хотите наплевать на 3 предыдущих совета - делайте это, слегка нарушив герметичность бака. Для этого есть разные способы, начиная от удаления верхней гермопрокладки или сверления микроотверстия в крышке и заканчивая просто неплотным её закручиванием. Но будьте готовы к протекающему баку, плюющемуся жижей атомайзеру и прочим последствиям.
Это всё, что нужно знать о волшебных пузырьках. Всем вкусного пара!

Недавно IJOY запустила в продажу свой новый обслуживаемый бак - Captain RTA. Девайс получил бессточную базу на две спирали, диаметр в 25 миллиметров и двухсторонний обдув койлов. Давайте подробней рассмотрим это устройство.

Упаковка и комплектация

Устройство поставляется в уже привычной для компании IJOY пластиковой упаковке с обложкой из картона. Подобную упаковку мы могли наблюдать на многих продуктах компании, например IJOY COMBO RDTA. Сзади упаковки есть информация о производителе и подробное описание устройства. Защитный слой с кодом для проверки оригинальности находится на боковой поверхности упаковки.





Captain RTA имеет очень богатую комплектацию. Её полный перечень представлен в приведённой ниже таблице.





Внешний вид и параметры

Captain RTA выполнен по классической схеме с верхней заправкой, нижним обдувом и регулировкой подачи жидкости в испарительную камеру. Атомайзер имеет диаметр 25 мм. База устройства рассчитана на применение сменных дек, но пока есть только одна версия безстоечной, двуспиральной деки которая присутствует в комплекте поставки. Возможно не стоит исключать появления и других вариантов дек для этого бака.






Особенности конструкции



Верхняя крышка (топ-кэп), имеет конструкцию схожую с той, что вы видели на баке MELO 300от Eleaf. Это механизм, позволяющий сдвигать верхнюю часть крышки, под которой находится заправочное отверстие. Механизм сделан очень качественно, без люфтов. Также есть возможность сменить силиконовый уплотнитель под крышкой, мелочь, но приятно.




Поставляется бак с широким делриновым дрип-типом, который имеет посадочный диаметр 12,5 мм. Если такой вариант кого-то не устроит, то всегда есть возможность использовать адаптер для 510-го дрип-типа который есть в комплекте.




Бак имеет нижнею систему обдува. Регулировка происходит путем поворота кольца. Над кольцом находится проточка, отвечающий за предотвращение нагрева и выполняя функцию радиатора.



Как уже отмечалось выше, база атомайзера без стоек. Впервые такую базу мы увидели в баках серии Ammit от компании GeekVape. Система проста - четыре отверстия для установки ножек спиралей, винты в боковой стенке и слоты для обдува. Воздух на спирали попадает, как снизу, так и сбоку, что теоретически повышает вкусовые качества бака.





Снизу базы расположен стальной позолоченный регулируемый пин. Лазерной гравировкой на базу нанесена информация о сертификатах и производителе.



С установкой спиралей и укладкой хлопка никаких сюрпризов нет, всё стандартно для подобного типа баков. Укладываем концы хлопка, аккуратно поместив их в отверстия жижеподачи. Утрамбовывать не стоит ни в коем случае, лучше немного распушить хлопок и убрать лишнее. Надо отметить что Captain RTA не склонен к «энурезу» и за неделю эксплуатации не было ни одной протечки даже когда я заправлял бак с открытыми отверстиями для подачи жидкости. Что ещё удивило, это практически полное отсутствие конденсата возле слотов обдува.






Отзывы

Captain RTA - это отличный, классический бак, обладающий положительными характеристиками в части вкусопередачи, свободной затяжки и навала. К качеству изготовления претензий нет никаких, всё подогнано идеально, отличные резьбы, обработка металла на очень высоком уровне. С подачей густых глицериновых жидкостей в испарительную камеру тоже всё в порядке, 80% VG прокачивает на ура. Из недостатков, пожалуй, отмечу небольшой объём танка для жидкости, всего 3.8 мл, для некоторых это может оказаться слишком мало. Лично для меня Captain RTA стал основным устройством на каждый день. Покупать его или нет, решайте сами, надеюсь, этот обзор поможет Вам определиться с выбором.



ПЛЮСЫ

• Вкус и навал
• Низкая цена
• Комбинированный регулируемый обдув
• Верхняя заправка
• Качество изготовления
• Контроль подачи жидкости в испарительную камеру

МИНУСЫ

• Малый объём 3,8 мл
• Отсутствие дополнительных дек

Для читателей этого обзора магазин Vapesourcing предоставляет купон на приобретение всех групп товаров. Размер скидки составляет 6%: ACTUALVAPE

Благодарим магазин Vapesourcing за предоставление устройства для обзора.

КУПИТЬ - IJOY Captain RTA

Прочитать обзор на сайте Actual Vape.