https://www.ecigtalk.org/blogs/u138362.html вся информация по выбору, покупке и использованию электронных сигарет. Обсуждение, обзоры, отзывы, помощь новичкам ru Sat, 02 May 2026 19:17:19 GMT vBulletin 15 https://www.ecigtalk.org/images/misc/rss.jpg https://www.ecigtalk.org/blogs/u138362.html https://www.ecigtalk.org/blogs/u138362/post-31199.html Thu, 12 Apr 2018 18:50:23 GMT приобрести можно тут [url]https://ru.heavengifts.com/[/url] Здравствуйте, уважаемые форумчане! Сегодня хочу рассказать о новинке от компании Joyetech, представителе рода Phasmatidae Omnes In Unum, человеке и пароходе – eGo AIO ECO. Аббревиатура ECO (расшифровывающаяся как Ecology, Conservation, Optimization) помещена в название не случайно, она отражает ключевые особенности новинки – по заявлению производителя, упор в ней сделан на оптимизацию работы аккумулятора и увеличение продолжительности его жизни. Так ли это? Расскажу чуть позже. А для начала рассмотрю само устройство и попытаюсь понять, как в таком компактном корпусе могла уместиться такая широко профильная модель, её предназначение — не только начинающие парильщики, но и те, кто уже собаку съел в этом деле.
Любовь начинается с коробки, и для ECO создали уникальную (для Joyetech) упаковку. К чему я клоню? Всё время пользования устройством меня не покидает ощущение «сувенирности», эдакого подарка поклонникам продукции Joyetech. Как раз с распаковки оно и начинается, пользователя приветствует выдвигающийся кейс, в котором удобно расположился сам ECO. Под ним уже покоятся все инструкции, кабель USB, запасной испаритель и мешочек с запасными частями. И, поскольку выход eGo AIO ECO был приурочен к десятилетию компании Joyetech, в дизайне самого устройства тоже спрятались различные отсылки к самым популярным моделям производителя и вехам вэйп-движения в целом. Тут вам и гоночные полоски (жаль, что нет тех же цветовых комбинаций, как у eVic VT), и надпись «Keep calm and vape on» прямиком с вэйп-бэндов, и семь различных вариантов подсветки (привет, AIO!) — поменять их очень просто, достаточно выключить устройство и удерживать кнопку Fire, ей же выбрать понравившийся цвет: красный, зелёный, салатовый, голубой, синий, фиолетовый, белый или же отключить подсветку совсем.
Само же устройство доступно в пяти цветах — красном, синем, черном и сером (они будут с белой полоской) и зеленом (с стальной полоской).
В таком компактном размере подобные маленькие детали смотрятся более чем уместно: устройство выглядит стильно и целостно, не вызывая раздражения или чувства инородности.

Итак, мы имеем парогенератор, устроенный по типу «всё-в-одном» - аккумулятор и атомайзер неотделимы друг от друга. При диаметре всего в 14 миллиметров это абсолютно не критично, а для удобства очистки стёклышко с бака можно снять. Заправка при этом верхняя, новенький испаритель BFHN играет роль шахты воздуховода, оставляя в качестве отверстия для заправки всё свободное пространство между ним и стеклом. В резервуар поместится 1,2 миллилитра жидкости: для устройства весом всего 37,5 грамм и высотой 113 миллиметров — прекрасный показатель, тем более что мы всё еще помним про букву «О» из названия устройства. Расход жидкости обещает быть очень невысок, ведь устройство выдаёт напряжение всего в 1.85V – это около 6 ватт при использовании (пока) единственного доступного испарителя BFHN 0.5 Ом. Сам испарительный элемент рассчитан исключительно под тугую сигаретную тягу, без возможности регулировки. Естественно, что заливать придется высоко никотиновую жидкость (HN в названии испарителя расшифровывается как High Nicotine), сам производитель упоминает и никотиновые соли. У себя я пока этих самых солей не обнаружил, так что парить буду классические 50/50 крепостью 6 миллиграмм.
Проверил я и указанные на сайте данные — одной заправки, якобы, хватит на 150 затяжек, а заряда встроенного аккумулятора в 650mAh — почти на 350 затяжек. Вскрывается небольшой минус — режим быстрой зарядки тут не предусмотрен, обходимся стандартными 1А. Беспристрастно и честно отмечал на листочке количество сделанных затяжек, результат получился следующим: одной заправки атомайзера хватает примерно на 100-120 затяжек, аккумулятор прожил практически три заправки, то есть около 300-330 затяжек. Крепости в 6 миллиграмм мне показалось всё же недостаточно, хотя удар по горлу и вкус ощущаются хорошо. Может и правда нужна жидкость покрепче, или же я «припарился» - всё же тест был не слишком чист, потому что я весь день парил кальянный бак на 85 ваттах.
В целом, параметры eGo AIO ECO делают из него не только замечательный вариант для желающих избавиться от вредной привычки, но и великолепное запасное устройство для продвинутых парильщиков — оно придёт на помощь в местах, где нельзя пользоваться электронной сигаретой «на полную», или выручит в тот момент, когда батарея вашего основного устройства будет на исходе. Самое вкусное тут — ценник. С зарубежных площадок устройство обойдется вам примерно в 18 долларов, а у официального представителя Joyetech в России — 1190 рублей с фирменной гарантией. Можно смело и без особых затрат насаждать парение среди друзей и родственников - это достойная замена любым одноразовым устройствам и древностям, которые до сих пор нынче продают в блистерах. Но это ни коем образом не навалистый iJust или Stick V8, модель куда ближе к классическим iCare 110 и 140, только с более производительным испарителем. ]]> Андрей 16 https://www.ecigtalk.org/blogs/u138362/post-31199.html