<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>eCigTalk.org - Дневники - Виктор79</title>
		<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013.html</link>
		<description>вся информация по выбору, покупке и использованию электронных сигарет. Обсуждение, обзоры, отзывы, помощь новичкам</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 11:15:13 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>15</ttl>
		<image>
			<url>https://www.ecigtalk.org/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>eCigTalk.org - Дневники - Виктор79</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013.html</link>
		</image>
		<item>
			<title>TritoN отчёт выживших.</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-730.html</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 19:53:38 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Редиско)--- 
Сопротивление 2,о Ом намотку сделал так как показал на картинке. Воспользовался советами a_b_m и Beer. Уменьшил...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Редиско</strong>
					<a href="showthread.php?p=348057#post348057" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">Сопротивление 2,о Ом намотку сделал так как показал на картинке. Воспользовался советами a_b_m и Beer. Уменьшил выходное отверстие воздуха и поставил кольцо по середине дриптипа.<br />
<a href="https://www.ecigtalk.org/attachments/9888-1.jpg"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 9888</a><br />
Вот как то так. Полный бак стоит и не в коллекторе. Микро капли жижи не летят. 20 затяжек подряд и не признака Гарри</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>Виктор79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-730.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TritoN отчёт выживших.</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-726.html</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 21:04:20 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Редиско)--- 
Сделал так. Смачиваемость хорошая. Но без лишка. В коллекторе нет жижы с первой заливки. Подача стабильная....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Редиско</strong>
					<a href="showthread.php?p=347011#post347011" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">Сделал так. Смачиваемость хорошая. Но без лишка. В коллекторе нет жижы с первой заливки. Подача стабильная. Намотка 1,8Ом 4В. Отверстие подачи воздуха нужно уменьшить 100% пока руки не дошли. Не смог побороть еще микро капли воздуховоде которые попадают в рот при парении. Они маленькие но все равно не комфортно.<br />
<a href="https://www.ecigtalk.org/attachments/9875-biezymiannyi.jpg"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 9875</a><br />
Вкус улучшился значительно но надо отверстие поменьше сделать подачи воздуха (Завтра займусь). ТХ отличный на 6мг/мл. Но блин микро капли весь смак мешают. Наверно надо еще раз попробовать поменять трубку воздуховода или что-то делать в колекторе</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>Виктор79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-726.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TritoN отчёт выживших.</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-725.html</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 18:37:16 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Demidov)--- 
А Тритон, сука, вкусный!:) 
Добил я его под себя наконец-то. Вкус, ТХ и плотность пара как у грека. Пар теплый к...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Demidov</strong>
					<a href="showthread.php?p=346841#post346841" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">А Тритон, сука, вкусный!:)<br />
Добил я его под себя наконец-то. Вкус, ТХ и плотность пара как у грека. Пар теплый к тому-же.<br />
Докладываю:<br />
Спираль 0,16 - 2,8 Ом, на Варе - 5 вольт. Чтобы спираль успела смочиться - воспользовался методом камрадов <b>black0</b> и <b>DIV_68</b> на 44 стр. - шнур петлей с двух сторон к спирали подходит, причем обратный шнур должен закрывать открытые части спирали и саму спираль снизу, когда бак развернем она будет сверху. Заменил дефолтный штуцер притока воздуха на трубочку изогнутую от клирика, на конце маленькое отверстие. Фотки делать нету времени, не обессудьте.<br />
Вот теперь супер пупер. Володя - зачетно все. Переделай штуцер притока воздуха с маленьким отверстием обязательно, испытано.:)</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>Виктор79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-725.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bulli Smoker A2 Atomizer</title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-565.html</link>
			<pubDate>Sun, 29 May 2011 17:20:50 GMT</pubDate>
			<description>Ну вот и пришёл-таки наконец Bulli A2. Материал - аллюминий и т.д. В комплект также входит некоторое количество нихромовой проволоки, нити для фитиля...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ну вот и пришёл-таки наконец Bulli A2. Материал - аллюминий и т.д. В комплект также входит некоторое количество нихромовой проволоки, нити для фитиля и ГВОЗДЬ :)) (кто смотрел видео - тот поймёт).<br />
Про материал изолятора пока ничего сказать не могу, но судя по отсутствию рёва на ECF по этому поводу - с ним всё нормально.<br />
Картриджи - свои и исключительно свои (поправка - руяновские 701е подходят на ура). 801й просто проваливается. Наполнитель, понятное дело, синтепон, ну да это неважно. Некоторое неудобство для дрипперов - мундштук ввинчивается, а не вставляется, то есть с дрипкой что-то надо будет придумывать (801ю скорее всего чем-то обматывать)(поправка - там и Мега тайп А со свистом проходит). Впрочем, мундштук спокойно отсоединяется от ёмкости с наполнителем, так что есть вариант &quot;вывинтил, залил, завинтил&quot;.<br />
На фотографии со сравнением по размерам с другими атомами: Сам, 801ый, ЦЕ2Р4, 510ый.<br />
По вкусу (спираль 2.2, суммарное сопротивление атома 2.5) - Один к одному 801ый на хайвольте Дули. ТХ тоже хватает. Пара - прилично, особенно если учесть, что я перешёл на Айс Блэйд основу.<br />
<br />
UPD: Попросили написать об ощущениях и прочем, выявленном в процессе эксплуатации.<br />
Что могу сказать - недостатков лично я не обнаружил. Про вкус я уже писал (801ый как есть), а качество изготовления - выше всяких похвал. Некоторые моменты, поначалу вызывавшие неудобство, сейчас воспринимаются диаметрально противоположно - продуманность. Ну по порядку:<br />
0) Изолятор - он же типа резиновый (silicon rubber, как этот материал обозвал производитель), он же будет плавиться, вонять и типа в один момент сгорит. Сам дёргался, скажу честно. До того момента (вчера), пока у Дули не запала кнопка и атом паровозил секунд пятнадцать, если не больше. Вот тут-то знаменитое немецкое качество показало себя во всей красе - резиночка не то, что не сгорела - она даже не расплавилась и вони не было никакой. Это всё к тому, что &quot;ноток резины&quot; во вкусе и так нет.<br />
1) Мундштук, к которому крепится картридж, в атом не вставляется, а вворачивается, поскольку на резьбе. Поначалу неудобно, но потом понимаешь, что картридж при всём желании лишён возможности  вывалиться от тряски и иже.<br />
2) Он длинный. Гораздо длиннее других. Ну да, действительно так. Зато это, как я понимаю, влияет на пар - он приходит прохладным.<br />
3) Поначалу было желание сделать подобие моста - вроде как у других есть, почему бы и тут ему не быть. Так он там напрочь не нужен - фитиль аккуратненько ложится на наполнитель картриджа и передача жидкости идёт нормальным путём. Удивился, как это так картридж отдаёт жидкость полностью (кто пользовался 510ыми - тот поймёт, о чём речь). И к слову - синтепон не подгорает.<br />
4) Не знаю, за счёт чего, но спираль и фитиль под ней практически не загрязняются. По крайней мере прожиг делал два раза и оба раза спираль становилась красной буквально секунд через пять на первом же нажатии. Возможно фитиль трётся об них, когда картридж вворачивается - не знаю.<br />
5) ТХ - атомный. Если на 510ЛР я думал, что 18мг это мало, то на А2 18мг это НЕРЕАЛЬНО МНОГО. Для сравнения - свежий 801ый стандарт поставьте на  6 вольт. Вот будет что-то похожее, только злее. И это именно ТХ, а не Гарри.<br />
<br />
По моему мнению - добротная, продуманная вещь. Своих денег стоит. Не помешал бы, конечно, вариант со стаканом вдвое меньшей высоты и дрипкой, но даже и с картриджем оно получается весьма неплохо. Накапал туда сколько надо, завертел и пари в своё удовольствие.<br />
<br />
UPD: Фитиля хватило на месяц - тупо рассыпался, но это обычное дело. Спираль, однако, своих качеств не потеряла (пардон - прожила полтора месяца, а после стала раскаляться куда медленнее, чем свежая).<br />
<br />
UPD 2 Касательно намотки спирали - остановился на следующей рецептуре:<br />
1) 4см нихромовой проволоки 0.15.<br />
2) 20-22см кремнезёмной нити (которая от шпувеля - я к ней привык. С сетиновской гораздо меньше - сантиметра четыре-пять где-то.), вымоченной предварительно в водке, а<b> по окончании сборки </b>прожжёной насухо (это всё делается для того, чтобы убрать пропитку нити, которая порой наличествует). Прожигать следует... как обычно прожигают, нажатиями секунд по пять, пока не перестанет идти дым и вонь.<br />
3) Мотаем с булавкой вместо гвоздя, как это показано на ролике у производителя. Шаг витков спирали около 1мм, всего витков получается около шести. Под контакты оставляем ~2мм - так уменьшаем риск поплавить изолятор вообще и про прожиге в частности.<br />
4) Прикручиваем результат из расчёта, чтобы спираль находилась ближе к дырке воздуховода для лучшего обдува. Ушки фитиля связываем узлом (см.фотографии), чтобы они не липли к стенкам. Прожигаем, собираем, заправляем, парим.<br />
Вот вроде и всё. Остаётся заметить, что вкус и ТХ у атома просыпаются на третьем карте. Не знаю, с чем связана эта &quot;прокурка&quot;, но от неё никуда не деться.<br />
<br />
<b>Обзоры и отзывы от других пользователей:</b><br />
<br />
<b>denis70</b> : <a href="http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t4469-p14.html#post168547" target="_blank">http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t44...tml#post168547</a><br />
<br />
<b>dsorik</b> : <a href="http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t4469-p31.html#post188483" target="_blank">http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t44...tml#post188483</a><br />
<br />
Видео про намотку спирали:<br />
<br />
От производителя: <br />
<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/DV6_1uwGo70" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />
От пользователя в двух частях (спасибо <b>novikov_a</b> за ссылку):<br />
<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/wEf7FXrvwdQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/Slw3VmR5RuA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />
От наших &quot;итальянских&quot; друзей (за ссылку благодарим <b>ZU2</b> ) :<br />
<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/Tu055Ddo2Ds" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />
Паровоз на бульке от <font color="lime">Димы И</font><br />
<br />

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/LoJjxQsVOD0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
[/QUOTE]</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>Виктор79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-565.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Переделка первой версии МОДа "Тритон"]]></title>
			<link>https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-530.html</link>
			<pubDate>Sat, 21 May 2011 17:38:52 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Шкипер)--- 
 
Итак, небольшой отчёт о переделанной первой версии. 
 
Если кто не помнит всей истории-проблема с МОДом...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="https://www.ecigtalk.org/images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Шкипер</strong>
					<a href="showthread.php?p=256749#post256749" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="https://www.ecigtalk.org/images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message"><blockquote class="postcontent restore ">
<div class="bbcode_container">
<div class="bbcode_quote">
<div class="quote_container">
<div class="bbcode_quote_container"></div>
<div class="bbcode_postedby">
<div style="margin: 5px 20px 20px;">
<div class="alt2" style="text-align: right;margin: 0px; padding: 6px;"> 
    <span style="float: left;padding-top: 2px;"><b>Нажать--&gt; &nbsp;</b></span>
	<input value="показать" style="float: left;margin: 0px; padding: 0px; width: 60px; font-size: 10px;" onclick="if (this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display != '') { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = '';this.innerText = ''; this.value = 'скрыть'; } else { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = 'none'; this.value = 'показать';}" type="button">
</div>

<div style="padding-top: 4px;"> 
	<div class="alt2" style="display:none; margin: 0px; padding: 6px;"> 
<br>
		<br />
<br />
Итак, небольшой отчёт о переделанной первой версии.<br />
<br />
Если кто не помнит всей истории-проблема с МОДом упиралась именно в крепления спирали.Последовательно спираль крепили следующими способами:<br />
<br />
<b>Дима И</b><br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B0%20%D0%98.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B0%20%D0%982.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<b>Фесс</b>:<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/%D0%A4%D0%95%D0%A1%D0%A1.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<b>IVC</b>:<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/IVC.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<b>denis70</b>:<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%811.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
После этого Денис укоротил расстояние крепления спирали с помощью проволочек:<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%812.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
и именно в таком состоянии мод приехал ко мне в конце апреля. <br />
<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/A/%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Парил я его в таком состоянии вплоть до 18 мая, так как будучи в отпуске в Питере не имел возможности переделки. <br />
Естественно, при первой же возможности внёс изменения в конструкцию:<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/4.jpg" border="0" alt="" /> <br />
<br />
думаю, и так всё видно и ясно. От центрально контакта на пенёк идёт шунт из проволоки. Потери отсутствуют.<br />
Пробовал располагать спираль ближе к отверстию подачи воздуха<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/11.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
и дальше<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/7.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/12.JPG" border="0" alt="" /><br />
<br />
естесственно, остановился на первом варианте, как на более логичном. На фото нихром 0.2мм. По моим ощущениям лучше всё-таки именно 0.15мм. Так же просверлил новое отверстие для фитиля диаметром 1.5мм. На фото видно эволюцию отверстий. <br />
<img src="http://dl.dropbox.com/u/24064817/B/5.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Родное, от производителя-правое, диаметром 2мм. Для лучшего смачивания просверлил ещё одно на 2мм.-появились протечки. Сейчас подача осуществляется через новое-полутора миллиметровое (слева на фото).Две предыдущие дырки заглушил, на их месте со стороны испарительной камеры располагаются штифты крепления спирали. Использую шнур от Тигры. Переливов или плохой смачиваемости не наблюдается. Гоняю на еГо, отвёртке, Варе. Везде вкус хороший. На Варе играл с вольтажом-- комфортно парится от 3.5 до 4.0 при сопротивлении 2.1 Ом. <br />
Как и на всех обслуживаемых атомах, необходимо иметь представление о намотке спирали. Количество витков нити, диаметр спирали, расстояние между витками спирали--всё это есть в других темах. Так что не теряйте время даром кто не знает как мотать- изучайте ;)<br />
В текущем состоянии МОД мне понравился больше, чем в том, в котором он попал ко мне.<br />
<b><i>Хочу напомнить, что это переделка первой версии</i></b>. В продажу готовится вторая версия, исправленная Владимиром.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

	</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote></div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>Виктор79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.ecigtalk.org/blogs/u11013/post-530.html</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
